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畫布尺寸:40 x 50cm

本商品標準配備 :
畫筆x3、壁掛釘組x1、顏料組合x1(每款顏色組合均不同)、布畫板x1。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。







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中國時報【李弘斌、張國欽╱台北報導】

2017年世界棒球經典賽中華隊最需要強投助陣,最後還是盼到旅美投手陳偉殷不參賽的結果,陳偉殷以季中因傷之故、忍痛退出經典賽,中華隊再度少掉一員大將,也讓總教練郭泰源頭痛加重,失望不已。

殷仔透過經紀公司發表的聲明全文如下:「我一直以身為台灣人為榮,代表國家出賽對我來說更是榮耀。關於2017經典賽是否參賽,內心掙扎許久,原本年初考慮要再度披上中華隊戰袍。

但因季中受傷進入傷兵名單,影響到球季間表現,也導致自己今年成績不如預期。與經紀公司和球團討論後,我只能選擇改變計畫,不參加這次經典賽,與大家一起為中華隊加油!」

繼旅美投手繼王建民、王維中、曾仁和之後,陳偉殷也加入退賽行列,讓中華隊「強投」大缺貨,屆時恐將陷入苦戰。郭泰源坦承:「經典賽可能是我擔任國家隊教練、總教練以來,最難打的一役。」

對於陳偉殷宣布退出,郭總似乎早已心裡有數,並未感到太驚訝,反而老神在在,他說:「陳偉殷不打,當然差很大,不過船到橋頭自然直,只能就現有的人力好好調整,到時候再拚看看。」

郭總表示,經典賽是短期比賽,至少要有2位以上較大勝算的王牌投手,陳偉殷不打,對中華隊投手戰力影響很大,加上投手又有球數限制,屆時28人正式名單要挑選要費點腦筋。

目前郭總只能將挑選的重心放在旅日郭俊麟、李振昌、陳冠宇與中職鄭凱文、潘威倫、倪福德等人身上,以有職棒與國際賽經驗的投手為主。郭總也會觀察新人,從中選出狀況較佳的投手,而包括宋家豪、呂彥青等多位新秀。

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陳偉殷參觀世大運攤位(2) (圖)











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中央社





2016年12月18日週日 台北標準時間上午9時54分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

勞基法一例一休上路,衝擊大眾運輸業,經營國道路線的國光客運公司元旦起,減少平日嘉義至台北往返班車;營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司,也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車,國光及嘉義客運都說,一例一休加重營運成本,減班因應,無漲票價計畫。

「班車怎麼減少了?」常搭國光客運往返嘉義台北乘客,看到減班新班表感到納悶,詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班;同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站,搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少,乘客說,搭車大多是學生及老人,希望政府關心他們行的權益,不再減班,也不漲票價。

國光客運嘉義站說,受一例一休衝擊,司機員人力不足,減少離峰班車因應,嘉義至台北周一至周四往返各減4班,周五及周休班車未減,平日減班由每半小時發車一班增為40分1班,只增加10分,對乘客衝擊不大。

嘉義客運說,一例一休衝擊,嘉義客運一年增加2000萬元成本,計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線,優先減班嘉義到北港鎮路線,從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港,從現在每天53班次減少10班,剩43班次,另條經民雄鄉到北港,由每天43班次減少8班剩35班次,合計減18班,對乘客衝擊不大,至今未接獲乘客反映不便。

嘉義客運指出,公司現有140名司機共經營37條路線,其中33條靠補貼,減班嘉北路線離峰載客率低;嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線,雖也加重營運成本,但為服務學生及老人為主乘客,暫無減班計畫,不過,公車處說,為減輕成本將評估減班。

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