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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是Targus Classic+ 經典側背包 15-15.6'-CN515AP 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

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比價







可容納的電腦尺寸 : 39 x 4.2 x 27cm

外部尺寸 : 41.28 x 12.07 x 33.02 cm

重量 : 0.71 kg / 1.57 lbs

顏色 : 黑

註:本產品僅含背包本身,不含展示圖中平板電腦及其他展示用品









































































商品訊息特點網友開箱介紹





  • 商品貨號:CN515AP




  • 金石碼:3030000033152








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工商時報【郭亞欣】

土地銀行繼「祕境-許敏雄個展」深獲好評後,特別邀請教授楊鄂西及大安花鳥畫班即日起至12月7日止,假該行「館前藝文走廊」舉辦「藝中遊-楊鄂西師生作品展」。

楊鄂西以西洋印象畫派對於光影的概念與傳統花鳥畫結合,專注於花鳥畫的創作,每幅作品皆融會中西的藝術精髓。海內外大型個展近40次,其花鳥畫曾獲全國美展第一名、華岡美展第二名等獎項。

楊鄂西大安花鳥畫班成立迄今已20周年,此次於土地銀行藝文走廊展出,特邀學員參與此次的師生聯展,期望能引起藝文界的重視和共鳴,並給觀賞者許多美的感受和回應。該展覽作品共四十餘件,亦望各界不吝指教,並歡迎蒞臨鑑賞,共同感受楊鄂西及大安花鳥畫班深厚的藝術造詣。

今年適逢土銀70周年行慶,特別將今年定位為「推動公益年」,除與全體同仁共同慶祝外,另秉持回饋客戶,關懷社會之心,規劃一系列公益活動,及推出各項業務回饋客戶優惠措施,以彰顯履行企業社會責任。土地銀行向來熱心社會公益,一本「追求永續發展、邁向優質金融機構」之宗旨,該展於總行(台北市館前路46號)開展,展出時間為每周一至周五上午9時至下午17時(免費參觀,例假日不開放),105年12月7日中午12時卸展。

工商時報【簡立宗】

2015年6月,多年深耕塑膠模流分析解決方案的科盛科技(Moldex3D)傳出喜訊,其董事長兼執行長張榮語,帶領的科盛團隊,獲頒國際高分子加工學會 (Polymer Processing Society;PPS)James L. White創新獎,高度表揚科盛科技在塑膠射出模擬軟體及數學模型研發上的傑出成就。這些成就都在在肯定科盛科技在流變學界之卓越成果,更意謂Moldex3D的模擬能量益發貼近真實製造場景,可望為日益增長的纖維強化複材產業提供更精準、更可靠的分析,協助產業克服愈趨複雜的產品設計與製造挑戰。

科盛科技究竟具備何等背景,得以催生Moldex3D這套深獲全球模具設計業與塑膠用戶青睞的頂級專業軟體?科盛科技董事長張榮語表示,2002年,可謂科盛科技的重大轉捩點,當時該公司領先全球推出第一套3D塑膠模流分析解決方案,足以解決傳統2.5D軟體滯礙難解的諸多難題,包括厚件收縮變型、特殊造型設計等等,使得Moldex3D知名度大開,也讓科盛科技的年營業額扶搖直上。一切的美好故事,在2008年金融海嘯來襲之際,全都變調,科盛科技的業績剎時陷入冰河,但也因為金融海嘯的震撼教育,驅使科盛科技強化研發能力,塑造出有別於最大競爭對手Autodesk Moldflow差異化的特色,也同步擴大市場經營力度,形成日後業績增長的最大支柱。

爾後在益鼎創業投資管理顧問公司評估下,經濟部「加強投資策略性服務業實施方案」正式參與投資。「加強投資策略性服務業實施方案」乃為促進我國服務業發展,行政院國家發展基金特匡列100億元,委由經濟部負責推動,專款用於投資國內服務業之政府投資方案。由國發基金與民間創投共同搭配投資,借此引導創投資金挹注於產業,除挹注資金,亦希望增加我國服務業就業機會,協助服務業者朝國際化及科技化發展。經由這項方案.除可借重創投專業投資後管理之附加價值,擔任政府推動產業發展之政策性工具。

工業4.0發燒 CAE躍為戰略物資

益鼎創投表示,早在2008年左右,益鼎已留意到科盛科技這家公司,也對於其逐年增長的業績表現,留下深刻印象。後來到了2014年,當益鼎接觸科盛,才知悉科盛為了因應在歐洲、美國西部擴增服務與銷售直營點,並計劃擴增研發與行銷人力,因而產生營運資金需求,益鼎經過審慎評估,決定偕同經濟部「加強投資策略性服務業實施方案」資金共同予以牽成,確立這樁投資案。

益鼎對於科盛以純軟體公司之姿,竟擁有逾200名員工陣仗,直言備感驚艷,隨著工業4.0議題延燒,CAE模流分析軟體已經躍為全球「珍貴的戰略物資」,益鼎樂觀預期,科盛科技營業額的年複合增長率,可望維持20%以上的高速軌道邁進。

科盛科技堪稱是國內少數可外銷IP的軟體公司,目前與國際工業用軟體巨擘Simens、PTC皆已簽署授權合約,收取部份權利金,並與汽車大廠Ford、GM進行多項合作專案,未來可望憑藉與先進工業國家合作的豐厚經驗,在歐洲、中國與東南亞等其他市場爭取更高佔有率。自科盛獲得國發基金挹注後,挾著政府投資的光環,與國外代理商談判氣勢更是不同凡響,堪稱另一驚喜收穫。

本文摘錄自「加強投資策略性服務業實施方案投資成果案例」,更多投資成果案例及內容,請上方案推動計畫網站。(經濟部工業局廣告)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蘇嘉維】

車用電子市場儼然成為下一個IC設計業的兵家必爭之地,聯發科近年來也開始積極布局,攜手與中國大陸業者合作,搶先在這未來最大的消費市場落地生根,在近一個月來也開始逐步萌芽,讓聯發科不至於在下一世代競爭中被洗牌出場,當中這背後的靈魂人物便是聯發科董事長蔡明介。

車用電子前哨戰在今年以來已開始遍地烽火,起先是各大手機品牌及網路巨頭開始測試自駕車,特別是Google在這領域已經有2年以上的研究時間,蘋果也以「泰坦計畫」為名,對自駕車進行試驗。

接下來是聯發科的競爭對手高通,也在上月底宣布以高達470億美元價格買下車用電子大廠恩智浦,目的就是著眼在2020年後,將跨入5G的高傳輸通訊時代,將可藉由5G傳輸技術結合及自動駕駛車市場。

放大眼界來看,自動駕駛車市場除了需要5G技術及車電以外,還需要人工智慧(AI)技術,未來高通若能將AI所需要的巨量資料運算和分析,透過5G技術在汽車與資料中心之間傳輸,便能掌握自駕車市場,便可望成為下一個科技主流的新霸主。

蔡明介自然也早已發現這個脈絡,近年來除了在既有通訊領域上投資外,還加碼擴大在物聯網(IoT)、人工智慧、大數據,機器人及車電等新興產業上布局。

今年以來蔡明介先將聯發科旗下合肥轉投資公司傑發,以6億美元售予四維圖新,聯發科也將擬以不超過1億美元的投資或合資案,與四維圖新策略結盟;透過與四維圖新策略結盟,可加深在車聯網的布局。

因為四維圖新在中國大陸深耕車聯網產業鏈生態,從傳統地圖到動態內容、雲端服務、車載應用、車載作業系統等應用。還替各大車廠提供車聯網服務,更幫中國大陸網路巨頭騰訊、百度、滴滴出行等提供數位地圖及動態交通資訊服務,等同於幫助聯發科直接買下最大消費市場的車電產業入場券。

聯發科雖然賣出了傑發,但是公司內部仍然在積極研發自動駕駛系統(ADAS)系統和車輛資訊產品,同時再透過與四維圖新的結盟,攜手共同攻進前裝市場(OM)。正是如此,蔡明介才會被市場上絕大多數法人認為傑發這步棋下的真是絕妙。

在本業上,聯發科今年以來幾乎吃下了大陸新興手機品牌的OPPO、Vivo等訂單,給高通在市占率上相當大的壓力,研調機構IC Insight還預測聯發科今年將能有高達29%的業績成長,顯示蔡明介在通訊領域仍然保有相當競爭實力家電

聯發科近來為固守市占率,使得毛利率節節敗退,但是蔡明介可沒因此退讓,明年將領先高通推出10奈米產品X30,屆時成為反擊高通最佳利器,展現蔡明介不畏挑戰的堅韌態度。

聯發科將屆滿20歲弱冠之年,蔡明介曾說:「聯發科不只要戴上成年禮冠,還要繼續朝向超越高通的目標邁進。」

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